솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 신형 투싼 공개 소식을 접하고 제일 먼저 눈이 간 건 커진 차체가 아니라 변속기 교체였습니다. 6년 동안 투싼 오너들이 커뮤니티에서 입에 달고 살던 그 불만이 이번에 통째로 해소됐기 때문입니다. 크기 비교, 변속기 교체의 실사용 의미, 가격표가 나왔을 때 뭘 봐야 하는지까지 숫자와 경험을 바탕으로 짚어 보겠습니다.싼타페급 크기, 숫자로 따져봤습니다신형 투싼의 제원표를 처음 펼쳤을 때 제가 먼저 확인한 건 전폭이었습니다. 전폭(차량 좌우 너비)이 1,905mm라는 수치를 보고 한 번 더 들여다봤습니다. 현재 판매 중인 싼타페 전폭이 1,900mm이니까, 준중형 SUV인 투싼이 중형 형님보다 5mm 더 넓어진 셈입니다.휠베이스(앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지의 거리)도 2,7..

솔직히 저는 제네시스를 오랫동안 '비싼 현대차' 정도로 생각했습니다. GV90 실물을 접하기 전까지는요. 전장 5.3m에 휠베이스 3.3m, 국내 출시 차량 중 최대 용량인 123.5kWh 배터리를 얹은 이 차 앞에 섰을 때, 제가 갖고 있던 제네시스에 대한 기존 인식이 꽤 많이 흔들렸습니다. 과연 GV90은 그 가격표를 정당화할 수 있을까요. 디자인 차별화 — 사진과 실물은 완전히 다른 차였습니다제가 처음 GV90 이미지를 봤을 때는 솔직히 '달항아리 콘셉트가 양산차에 어울리나' 싶었습니다. 둥글고 매끈한 보디 라인이 사진 속에서는 살짝 어색하게 느껴졌거든요. 그런데 실물 앞에 서는 순간 그 판단이 틀렸다는 걸 바로 알았습니다. 차가 더 커 보이면서 오히려 밸런스가 잡히는 느낌이었습니다.전면 디자인의 ..

스포티지를 직접 운행하고 있는 저로서는 신형 투싼 공개 소식이 남 일처럼 느껴지지 않았습니다. 같은 그룹 안에서 피 터지게 경쟁하는 두 차종인데, 이번 투싼은 전면부터 실내까지 이전과는 완전히 다른 얼굴로 나타났습니다. 솔직히 처음 사진을 봤을 때 이게 정말 투싼이 맞나 싶었습니다.외관 디자인: 로봇인지 차인지 모를 정도의 변신공개된 외관 사진을 처음 봤을 때 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 기존 투싼의 흔적을 찾으려 해도 거의 보이지 않는 수준이었으니까요. 현대차가 이번 신형 투싼 전면에 적용한 것은 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H 엣지 라이팅입니다. 여기서 H 엣지 라이팅이란 면 발광 방식으로 빛이 퍼지는 간접 조명 구조를 자동차 전면에 적용한 것으로, 광원이 직접 드러나지 않고 반사면을 통해 ..

저도 SUV를 직접 운행하면서 이 차 소식을 처음 접했을 때 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 토요타가 랜드크루저 DNA를 그대로 이식하면서도 가격을 3천만 원대 초중반으로 맞춰버렸거든요. 랜드크루저 300 시리즈가 9천만 원 안팎인 걸 생각하면 절반도 안 되는 수준입니다. 디자인부터 제원, 출시 일정, 그리고 한국 시장에서 실제로 살 수 있는지까지 데이터 중심으로 따져봤습니다. 주사위에서 꺼낸 디자인, 실물은 어떤가토요타 공식 발표에 따르면 랜드크루저 FJ의 디자인 컨셉은 '주사위'에서 영감을 받았다고 합니다. 처음 이 말을 들었을 때는 조금 의아했는데, 실물 이미지를 보고 나서야 의도를 이해했습니다. 짧고 수직에 가깝게 세워진 캐빈, 두툼하게 덧댄 클래딩, 앞뒤로 툭 튀어나온 펜더까지 전체적인 실루엣이..