2,480만 원짜리 차에 나파 가죽 시트, 전동 트렁크, 순정 빌트인 캠이 다 들어간다면 믿으시겠습니까. 처음 이 차를 접했을 때 저도 반신반의했습니다. 중국차라는 말만 들으면 자동으로 고개를 젓게 되는 게 솔직한 심정이었으니까요. 그런데 막상 동풍소콘 IX5를 직접 살펴보고 짧게 시승까지 해보니, 선입견과 실물 사이에 꽤 큰 간격이 있었습니다. 외관 디자인: 중국차 맞나 싶었던 첫인상"중국차 디자인은 다 짝퉁 아니냐"는 말, 저도 오래 믿어왔습니다. 그런데 IX5를 실제로 마주했을 때 제가 제일 먼저 한 말은 "이거 마크가 뭐야?"였습니다. 동풍소콘이라는 브랜드를 모르면, 딱 보고 이 차가 어느 나라 차인지 맞히기가 쉽지 않습니다.전면부는 쿠페형 SUV(Coupe-type SUV) 특유의 날렵한 인상을..

솔직히 이건 놀라웠습니다. 신형 투싼 공개 소식을 접하고 제일 먼저 눈이 간 건 커진 차체가 아니라 변속기 교체였습니다. 6년 동안 투싼 오너들이 커뮤니티에서 입에 달고 살던 그 불만이 이번에 통째로 해소됐기 때문입니다. 크기 비교, 변속기 교체의 실사용 의미, 가격표가 나왔을 때 뭘 봐야 하는지까지 숫자와 경험을 바탕으로 짚어 보겠습니다. 투싼NX5 싼타페급 크기, 숫자로 따져봤습니다신형 투싼의 제원표를 처음 펼쳤을 때 제가 먼저 확인한 건 전폭이었습니다. 전폭(차량 좌우 너비)이 1,905mm라는 수치를 보고 한 번 더 들여다봤습니다. 현재 판매 중인 싼타페 전폭이 1,900mm이니까, 준중형 SUV인 투싼이 중형 형님보다 5mm 더 넓어진 셈입니다.휠베이스(앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지의 거리)도..

저도 SUV를 직접 운행하면서 이 차 소식을 처음 접했을 때 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 토요타가 랜드크루저 DNA를 그대로 이식하면서도 가격을 3천만 원대 초중반으로 맞춰버렸거든요. 랜드크루저 300 시리즈가 9천만 원 안팎인 걸 생각하면 절반도 안 되는 수준입니다. 디자인부터 제원, 출시 일정, 그리고 한국 시장에서 실제로 살 수 있는지까지 데이터 중심으로 따져봤습니다. 랜드크루저 FJ 주사위에서 꺼낸 디자인, 실물은 어떤가토요타 공식 발표에 따르면 랜드크루저 FJ의 디자인 컨셉은 '주사위'에서 영감을 받았다고 합니다. 처음 이 말을 들었을 때는 조금 의아했는데, 실물 이미지를 보고 나서야 의도를 이해했습니다. 짧고 수직에 가깝게 세워진 캐빈, 두툼하게 덧댄 클래딩, 앞뒤로 툭 튀어나온 펜더까지 ..