머슬카는 무조건 기름 먹는 하마에 유지비 폭탄이라고 생각했습니다. 솔직히 저도 그랬습니다. 근데 막상 닷지 챌린저 SXT를 직접 타봤더니 시내 주행에서 7점대 연비가 나오는 걸 보고 잠깐 멈칫했습니다. V6 자연흡기 모델은 생각보다 훨씬 현실적인 선택지였고, 그 경험이 이 글을 쓰게 만들었습니다. 머슬카가 일상에서도 된다고? SXT의 실용성닷지 챌린저를 처음 봤을 때 솔직히 이건 주말에나 꺼내는 차겠구나 싶었습니다. 전장이 5미터를 넘고, 차체는 뚱뚱하고, 문짝은 끝도 없이 깁니다. 그런데 막상 타보니 제 예상이 꽤 많이 빗나갔습니다.뒷자리에 성인 남성이 탔는데 무릎이 닿지 않았습니다. 트렁크는 카메라 장비 일곱 세트에 조명 세 개, 모니터 두 개, 삼각대까지 폴딩 없이도 전부 들어갔습니다. 쿠페 바디라..